贵州翻船事端致13死船主过后自首家人称他不识字看不懂河水预警短信

发布时间：2025-05-08　点此：1041次

脚上没有鞋子，湿漉漉衣服里渗下的水，正沿着脚掌流到地上。

5月23日下午6时许，蒙玉开回到家时神态紧张，对妻子说“船翻了，我也差点出不来”。他决议去派出所自首。

随后，他在家待了10分钟，换了身衣服，便骑上摩托车同妻子往鲁容乡派出所赶。在自首的路上，他只说到“水变急了”，让儿子和女儿照料好妻子。

贞丰县当地海事处白层海事所所长梁隆开和鲁容乡政府的一名工作人员亦向新京报记者证明了蒙玉开投案自首的状况。

59岁的蒙玉开，在贵州省黔西南州贞丰县的北盘江里开船30多年，家里祖辈都在江里行船。

5月23日下午，贞丰县鲁容乡板绕村旁的北盘江内，蒙玉开驾驭的一艘荷载5人的船舶侧翻。5月26日晚间，贞丰县政府网站发布音讯称，25日22时许，发现终究1名失联人员遗体，终究船上29人中，生还16人，逝世13人。

到现在，官方暂未发布船难的详细原因。除船舶严峻超载外，有生还者及海事处相关工作人员称，水位上涨，对行船也有影响。梁隆开此前承受新京报记者采访时表明，事发当天下午，上游董箐水电站排水量由80立方米/秒，变为400立方米/秒，这意味着下流水位将上涨4米。

董箐水电站排水质改变时，会给下流发短信提示。

蒙玉开的子女不确定事发当天父亲是否收到了短信提示。并且蒙玉开不识字，也或许不知道短信内容意味着什么。

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▲翻船后多人抓扶已被吞没的船舶。受访者供图

开了300米船就翻了

5月25日下午，驻守在江岸边的搜救人员告知新京报记者，船舶侧翻处间隔乘客登船处仅300米远。

董军称，平常乡民搭船，都是在搜救人员驻守处旁的浅滩上船。记者注意到，这处浅滩坐落北盘江与一条支流交汇处，河槽开阔陡峭。

沿登船点向下流行走缺乏5分钟，便可见已被打捞在岸旁的事端侧翻船舶，一条长约4米的蓝色铁皮船半搭在彼岸。据参与救援的人员称，事发次日，其时船舶翻盖在河槽上，为保证船内无人，多名搜救人员将船翻正后移靠在岸旁。

新京报记者取得的多段事发时的视频显现，事发时，这艘本是用于乡民出产、日子的铁皮船上，船头和船尾都站满了人，头尾处各有一人撑着竹竿将船驶离岸边。

生还者李建国称，其时船刚往下流走不远，便是“S”形的河道，船在这不知道怎样倾斜了，还没摆正，就产生了侧翻。

52岁的李建国是贞丰县的邻县望谟县乐元镇人，事发当天，和他一起搭船的还有10多位相同赶往贞丰县板绕村的韦家参与葬礼的人。

李建国称，船是韦家提早租的，专门用于接送当天从望谟县曩昔的亲属。从望谟县到贞丰县板绕村，坐客车至少需求5个小时，当天无法往复，而沿北盘江走，水路只需20分钟，便利许多。

5月23日下午6时许，董军赶到了事发地址。他发现，其时已有几十人赶到岸边，但因为水流比较急，又没有救生设备，无法下水，眼看着落水的人被冲到下流，却没有方法。

一名赤身裸体的幸存者告知董军：“翻船后被人拉住，不脱了衣服，我或许也游不上岸。”董军还把自己的衣服给了他。

当天，下流的其他铁皮船，就捞到了几具遗体。

事发后，韦家人也赶到现场。20岁的小韦称，他们几人曾测验下河救亲属，可是还没游曩昔，就被水冲往下流，只能折返。

乘客质疑超载船主喊“再上几个”

“上午去的时分，船主开的是一条渔船，也坐了20个人左右。”李建国称，当天上午水流没有下午的大，没有产生意外，即便翻船，人应该也不会被冲走。

下午归航时，船主划船到岸边说“回家啦”，李建国看到船上现已有二十几个人就劝人不要上了，怕超载风险，但船主又喊“再上几个”。

板绕村多名乡民都知道这位有30多年跑船经历的蒙姓船主。乡民告知新京报记者，这名船主不只有渔船、货船，还有一艘80个座位的客船。据上游新闻报导，韦家包船的费用为300元。

担任事发江段安全监管的贞丰县当地海事处白层海事所所长梁隆开称，蒙姓船主的确有客船，也有相关的驾驭证件，但当天北盘江水位较浅，大客船是无法通航的，“但他也不该用出产、日子的非营运船超载营运”。

据2011年起施行的《贵州省城镇自用船舶安全办理方法》，农人或许寓居于城镇的其他人员用于农业出产、日常日子的非营业性运送船舶，为城镇自用船舶。这一方法规则，制止城镇自用船舶从事营业性运送，制止超越核定乘员或许超越核定载重线飞行。

但在这一方法的处分办法中，记者未见“城镇自用船舶从事营业性运送”的处分办法，关于“违背超越核定乘员或许超越核定载重线飞行”，责令改正；拒不改正的，给予正告，并处以500元以上2000元以下的罚款。

梁隆开称，海事部分每年都会对船员进行相关的安全训练，不允许超载。船舶的荷载是通过测量、核算的，侧翻船舶荷载5人，假如依照荷载人数，即便5人全会集的船弦一侧，侧翻的几率也是很小的。人越多，风险系数越大。

“假如是上午的水量的话，估量船翻了，人也能救出来。下午水流变急了。”事发后董军想不明白，为什么一条小舟，一次敢载这么多人。

▲侧翻船舶于事发次日被打捞上岸。新京报记者程亚龙摄

事发前上游水电站排水量增大4倍

据梁隆开介绍，事发当天，他带领海事所工作人员到了其他安全点查看，得知翻船的音讯后，于当晚开摩托艇赶到现场，其时水位现已上涨，大约过了半个小时，水位还在上涨。

“上游水电站的排水会对下流航道构成必定的影响。”梁隆开称，他事后到水电站查询当日的排水量，上午是80立方米/秒，事发前的排水量是400立方米/秒，排水量增大，水流加急、水沙的运动会产生改变，构成暗潮，这些都会对行船构成影响。

另据上游新闻此前报导，贞丰县当地海事处处长岑绚国证明了事发当日上游水库排水量曾添加的说法，船主在了解河道的状况下，忽然升高的水位很有或许导致了此次事端，“水小忽然变得水大，4台机组便是800个单位流量，有些暗潮、暗礁的方位就产生了改变，或许和这个有联系”。

梁隆开剖析，侧翻船舶事发地坐落江内一处“S”形弯道处，弯道水流比较急，也或许是导致意外产生的一个要素，“咱们仅仅依据其时的状况进行剖析，详细状况，还需求进一步跟船主进一步了解，但超载无疑是最大的安全风险”。

关于水电站排水质改变前是否会发告知，梁隆开表明，董箐水电站每次排水改变前，都会告知贞丰县当地海事处及海事所，他们也会在接到告知后向船主传达。

鲁容乡政府一位工作人员称，水电站在排水质改变大时，也会向乡党政办发相关的音讯，由乡党政办转给各村担任人，再由他们告知沿江日子的乡民。新京报记者致电鲁容乡党政办，未获回应。

到5月26日，官方暂未发布事端原因。5月25日下午5时，新京报记者从黔西南州委宣传部承认，3名失联者仍未找到。

据中新网报导，针对这次事情，贵州省委书记孙志刚5月24日表明，要压实安全出产职责，进一步加强水上交通安全办理，要深入查询事端原因，严厉追究职责。贵州各地各有关部分要深入罗致事端经历，迅速开展水上交通大排查大整治，要加大监管法律力度，活跃推动联合法律、标准法律，以港口、码头、涉水旅游景点等为要点场所，全力防备水上交通安全事端的产生。

开了30多年船的老船东

蒙玉开的儿子蒙超（化名）解说，因为荷载80人那艘船吃水量大，事发当天无法在江中行进，父亲才开出了荷载5人的小舟。

5月23日下午6时17分，接到母亲打来的电话后，蒙超和弟弟、弟妹，一起从贞丰县城往老家鲁容乡赶。电话里，母亲告知他，父亲蒙玉开载人渡江时，船翻了，不知道死了多少人。

蒙超的弟弟称，他们在去报案的路上，还拨打了派出所的值勤电话，说船首要自首。接到父亲后大约20分钟，他们就赶到了乡派出所，其时值勤民警还不知道船难的事儿。

蒙家住在鲁容乡江油村。因处于贞丰和望谟两县接壤，北盘江与清水江交汇处，紧邻北盘江的蒙家，自蒙超记事起，父亲就现已靠江中撑船保持一家的生计，现已开了30多年船。最多时，蒙家有14条船，其间4条客船。

“父亲喜爱船，也是邻近码头罕见的会修船的人。”蒙超称，常常有人找父亲修船，父亲还会修船的发动机。

蒙超介绍，2015年之前，沿江两岸的乡民到镇上赶集，参与红白事，运送物资等，大都都是搭船渡江，聚会每7天一次，邻近3个城镇，客船7天里至少能跑3天。

2015年，政府村村通了公路，渡船的生意欠好，家中的船被连续变卖。也因为这一原因，蒙超名下的客船也在2015年之后，被父亲卖掉。蒙玉开还曾到外面打工，但2018年又回到了村子，还买了一艘荷载80人的客船。

“跑了一辈子船，在外面不赚钱，父亲想等这边旅游业发展起来，持续跑客船，没生意的时分，就在江中打渔。”蒙超说。

▲北盘江一位船主在5月23日收到的董箐水电站下流流质改变提示短信。受访者供图

上游水电站曾发送流质改变告知

一位在北盘江行船10多年的船主介绍称，因为董箐水电站放水不稳定，一天内会产生屡次改变，2019年以来，他现已很少跑船了。

该船主向新京报承认，事发当日，董箐水电站向下流发送过流质改变告知短信。

他向新京报记者转来的“水电站23日开机方案”的短信显现，当天，董箐水电站放水量产生6次改变。其间12:00-15:30时开一台机，流量约为80立方米/秒；15：30-21:00时，开二台机，流量约为400立方米/秒。事端产生时段的预告流量，与贞丰县当地海事处白层海事所所长梁隆开此前承受新京报记者采访时所说的实践流量共同。

新京报此前报导，关于水电站排水质改变前是否会发告知，梁隆开表明，董箐水电站每次排水改变前，都会告知贞丰县当地海事处及海事所，他们也会在接到告知后向船主传达。鲁容乡政府一位工作人员称，水电站在排水质改变大时，也会向乡党政办发相关的音讯，由乡党政办转给各村担任人，再由他们告知沿江日子的乡民。

还有船主表明，海事部分有专门的微信群，水电站排水质改变时，会发音讯告知，告知中会说到某一时间段内放水的流量，他尽管不清楚流量详细代表什么，但他们能靠经历判别出水位的方位。一般上游水电站放水时，都不会跑船，放水时，水流会变急，并且存在暗潮，比较风险。

蒙超称，他还有船的时分，简直每天都会收到水位改变的短信告知。

到现在，新京报记者并不能承认，事发当天水位改变时，蒙玉开是否接到了水位改变的告知。

蒙超称，他父亲没上过学不识字，即便收到告知，他或许也看不懂，曾经他们行船，都是打电话问问镇上的人，看上游的水涨了没，看水位状况行船。

新京报记者程亚龙修改郭琛

值勤修改潘佳锟校正郭丽琴

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