机械停车库为何成了“僵尸库”？

发布时间：2025-05-17　点此：615次

机械泊车库为何成了“僵尸库”?

半月谈记者向定杰倪远诗王泓楗

为缓解泊车难，不少城市小区制作了机械泊车库。半月谈记者造访发现，机械式立体泊车库对节约空间、弥补城市车位起到必定作用，但部分设备在实践运用中既用不到又拆不掉，变成停不了车的“僵尸库”，给大众日常日子带来不方便。

宁可占在通道上，也不断进车库里

在我国《特种设备目录》中，立体车库分为升降横移等九大类，其间，简易升降和升降横移类立体车库在城市小区等场景中运用较为遍及。

旨在高效集约运用空间缓解泊车难的机械泊车库，在一些城市小区的落地作用却不尽善尽美。半月谈记者在贵州省贵阳市万科云岩大都会小区看到，该小区共有10栋住所，地下多装有机械泊车库，此外还建了一座7层的泊车楼，其间3层为机械泊车位。

半月谈记者发现，这些双层机械泊车库的二层遍及无车停放，一些车位上乃至没有车辙印，每个区域装备的控制器处于关机情况，旋钮上满是尘埃。在泊车板一层也有不少空余车位，不少车辆宁可停在通道上，也不肯停进车库中。

某小区车辆不断机械车库，占有行车过道

“开车跑了这么多当地，发现自家的机械泊车库才是最检测车技的当地。”贵阳市中铁阅山湖、中建华府等多个小区业主反映，机械泊车位规划相对较小，要停进去并不简单，稍有不小心要么轮胎被揉捏、要么后视镜被刮擦。为何如此？业内人士告知半月谈记者，机械泊车库除了受限于地下泊车场等特定空间外，在规划时就多以一般家用燃油车为规范。

“现在新能源车越发遍及，而同等级新能源车往往比燃油车更大更重。”上述受访目标告知半月谈记者，一旦疏忽车库限高、限重等规则，强行驶入潜藏必定安全隐患。最近当地某小区就因业主私行操作升降台，形成车辆损坏。此外，因为设备年久失修，或许呈现钢架锈蚀、机油走漏，存在掉落或污染车辆的危险。

据了解，现在适用的《车库修建规划规范》于2015年出台发布，2016年3月1日起正式施行，其间对停放车辆的外廓尺度及分量给出了主张。职业人士以为，现行机械式泊车设备的规划履行的是10年前的国标，滞后于实践车辆产品更新迭代及运用情况。

配建时“凑数”，还欠好撤除

“最初买房出售也没说”“机械车位都占了快一半”……在一则房产点评的短视频谈论区，保利大国璟的几名业主说。根据贵阳市自然资源和规划局公示信息，该项目规划总户数4864户，规划总泊车位5323个，4738个室内泊车位中2373个为机械泊车位。

半月谈记者随机触摸几位房产中介发现，中介常把机械泊车库作为小区下风剖析，以为其占用地库空间无法运用，导致居民占用消防通道或地上路途泊车，使得泊车次序更为紊乱。即便业主到达一致想要撤除机械车位，也需经规划、制作以及产权单位等多方赞同。一位物业负责人说，机械车位耗资不小，又是开发商固定资产，不能容易撤除，“何况其时是根据交给规范制作的，假如撤除或许会无法到达相关要求”。

上海、贵阳、厦门等地规则，新建商品房住所时，应当依照一户不低于一个泊车泊位的规范进行泊车场的配建。一些城市还按房子面积巨细，要求配建更多泊车泊位。“项目规划规划时，在图纸上明晰标明晰地下车库的车位数量，但实践修出来发现少了、不行，就只能以这种方法弥补。”一位业内人士泄漏。

机械式泊车设备属机电产品，是特种设备，需有资质的专人操作，且需定时保护保养。按商场监管部分规则，机械泊车位如正常运用应每两年报检一次，敞开后不运用也应处理报停手续。半月谈记者造访发现，一些商场的机械泊车库运营相对较好，而部分城市小区因为缺少专人办理运用情况堪忧。

江苏省特种设备安全监督查验研讨院的一项研讨指出，机械式泊车设备的建形本钱相对较高，需求投入很多资金，收回本钱周期较长。据了解，一般的升降平移类车库单个泊车位的制作本钱大概是一两万元，笔直循环类车库可达四五万元，且专人保护运营等本钱不低。半月谈记者调研发现，单个机械泊车设备生产商与部分房地产开发企业协作，乃至供给贱价暂时租借二手设备服务以满意其车位配比要求，部分小区业主以为其在安全功能、运用年限、泊车体会等方面存在问题。

“装了就不能是铺排”

受访人士以为，跟着城市开展和机械泊车技能的前进，原有小区机械泊车库长时间搁置、低效运用的情况应予改动。

“一些当地发现简易升降的两层机械泊车板‘不叫座’，不再鼓舞投入制作，这种设备在商场上现已逐步被筛选。”受访的泊车场办理部分干部主张，要在规划批阅时考虑商场开展趋势，细心评价机械车位的实践适用性。

“业主泊车难的问题要处理，装了就不能是铺排。”贵阳市住宅和城乡制作局住宅保证和物业办理处处长温俊说，泊车场触及部分多，对已建成、未投用的小区机械泊车库，应当尊重业主定见，经过业委会、居委会、物业、开发商等多方沟通交流，改造车位资源，提高泊车场所运用功率。

据了解，当时机械泊车库职业技能正迭代更新，一些全自动泊车库简直不需求驾驶员或许工作人员的干涉，可有用下降操作难度和毛病危险。贵阳市交通委员会泊车场办理处处长李国睿等受访人士以为，应鼓舞小区采纳制作才智泊车楼等方法补足车位，可建立小区保护基金，或引进第三方专业泊车办理公司运营，下降泊车位运维本钱。

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