8月19日,据央视财经报导,丰田轿车公司发布音讯称,受疫情等引发的零部件供给缺乏影响,将对本月下旬到9月份的出产作出大幅调整,全球减产规划到达约36万辆(日本国内约14万辆、海外约22万辆)。
其间,日本国内一切15家工厂28条出产线中,从8月24日至9月,将有14家工厂27条出产线暂时罢工。据报导,减产规划到达原出产计划的四成。但丰田表明,此次大规划罢工不会影响全年的出产计划。
另据日经中文网报导,7月份,丰田轿车拟定9月产值依然为90万辆,而现在降低到50多万辆。减少出产值主要是两个原因:一是全球半导体紧缺,影响产值;二是东南亚疫情越来越严峻,零部件收购也呈现了阻滞。
依据规划,在日本国内,丰田轿车将停掉高冈工厂(爱知县丰田市)和堤工厂的多个出产线,停产时刻为“数周”。而在海外,减产规划约22万辆。值得重视的是,北美、我国和欧洲的减产规划仅为“几万辆”。
普遍认为,此次丰田轿车减产,会影响国内雷克萨斯的供给。由于,到现在,我国商场出售的雷克萨斯车型主要是由日本工厂出产。但也有剖析人士表明,此次丰田轿车发布减产音讯一起,还发布了减产规划和减产时刻。这意味着“减产”是在丰田可预期、可操控的规模之内。换言之,此次减产,不会对商场带来深远影响。
文/广州日报·新花城记者:周伟力求/广州日报·新花城记者:周伟力广州日报·新花城修改:麦晓颖